OPEL Generasi Corsa D Facelift 3 door 1.3 DTC Start Stop (75 Hp) Karakteristik teknis
Apakah Anda percaya pada karma? Bagikan tautan ini dengan seorang teman :)
| Karakteristik Populer Teratas | |
|---|---|
| Merek | Opel |
| Generasi | Corsa D Facelift 3 door (Hatchback) |
| Tahun mulai berproduksi | 2010 year - 2011 year |
| Modifikasi (Mesin) | 1.3 DTC Start Stop (75 Hp) (Diesel Commonrail) |
| Turbin | Turbo / Intercooler (Supercharging / Intercooler |
| Volume mesin | 1248 cm3 |
| Daya maksimum dalam | 4000 rpm |
| Daya | 75 HPW |
| Suspensi depan | Independent, spring |
| Suspensi belakang | Semi-independent, spring |
| Izin | 140 MM |
| Berat | 1130 kg. |
| Performa Detail | |
| Merek | Opel |
| Model | Corsa |
| Generasi | Corsa D Facelift 3 door |
| Modifikasi (Mesin) | 1.3 DTC Start Stop (75 Hp) |
| Pintu | 3 |
| Daya | 75 HPW |
| Volume tangki bahan bakar | 45 Liters |
| Tahun mulai berproduksi | 2010 year |
| Tahun penghentian produksi | 2011 year |
| Jenis coupe | Hatchback |
| Kursi | 5 |
| Panjang | 3999 MM |
| Lebar | 1944 MM |
| Tinggi | 1488 MM |
| Jarak sumbu roda | 2511 MM |
| Lintasan depan | 1485 MM |
| Jalur belakang | 1478 |
| Izin | 140 MM |
| Berat | 1130 kg. |
| Berat maksimum | 1555 kg. |
| Volume maksimum bagasi | 1050 Liters |
| Volume minimum bagasi | 285 Liters |
| Izin | EURO V |
| Mesin | |
| Posisi mesin | Front, transversely |
| Volume mesin | 1248 cm3 |
| Daya maksimum dalam | 4000 rpm |
| Torsi | 190/1750-2250 Nm |
| Sistem bahan bakar | Diesel Commonrail |
| Turbin | Turbo / Intercooler (Supercharging / Intercooler |
| Posisi silinder | Inline |
| Jumlah silinder | 4 |
| Rasio kompresi | 16.8 |
| Jumlah katup per silinder | 4 |
| Jenis bahan bakar | Diesel |
| Rem | |
| Penggerak roda | Front |
| Sistem Pengereman Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
| Jenis kemudi | Steering rack |
| Rem depan | Ventilated discs |
| Mengemudi | |
| Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 5 |
| Lingkaran belok minimum (diameter belok) | 10.4 meter |
| Transmisi | |
| Suspensi depan | Independent, spring |
| Suspensi belakang | Semi-independent, spring |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.
