OPEL Astra G 2.0 DTI 16V (101 Hp) Características técnicas
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Especificaciones clave |
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|---|---|
| Sistema de combustible | Diésel - Standard diesel injection (SDI) |
| Número de cilindros | 4 |
| Volumen del motor Generalmente, una mayor cilindrada del motor significa más potencia, ya que puede quemar más combustible y aire | 1995 cm3 |
| Torque | 205/1650 Nm |
| Aceleración desde parado hasta 100 km/h | 12 seg |
| Velocidad máxima Esta es la velocidad máxima que el automóvil puede alcanzar | 188 km/h |
| Volumen mínimo de equipaje | 460 Litros |
OPEL Astra G Carrocería, modelo y detalles de producción |
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| Marca | Opel |
| Modelo | Astra |
| Generación | Astra G |
| Cuerpo Denominaciones de las diferentes versiones o iteraciones del modelo de vehículo | Sedan |
| Puertas | 4 |
| Año de puesta en producción | 1999 año |
| Año de cese de la producción | 2000 año |
| Longitud | 4250 mm |
| Anchura | 1709 mm |
| Altura | 1425 mm |
| Distancia entre ejes | 2606 mm |
| Vía delantera | 1464 mm |
| Vía trasera | 1452 |
| Ciudad | 7.6 Litros/100 km |
| Autopista | 4.4 Litros/100 km |
| Peso | 1325 kg |
| Peso máximo | 1775 kg |
| Volumen mínimo de equipaje | 460 Litros |
OPEL Astra G Datos técnicos del motor |
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| Posición de los cilindros | Inline |
| Volumen del motor | 1995 cm3 |
| Potencia máxima | 4300 rpm |
| Torque | 205/1650 Nm |
| Turbina | Turboalimentación (Superalimentación) |
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro de los cilindros | 84 MM |
| Carrera en el cilindro | 90 MM |
| Relación de compresión | 18.5 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Posición del motor | Front, transversely |
| Tipo de combustible | Diésel |
| Sistema de combustible | Diésel - Standard diesel injection (SDI) |
| Volumen del depósito de combustible | 52 Litros |
| Ciudad | 7.6 Litros/100 km |
| Autopista | 4.4 Litros/100 km |
| Potencia | 101 HPW |
| Torque | 205/1650 Nm |
OPEL Astra G Transmisión y caja de cambios |
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| Suspensión delantera | The depreciated rack |
| Suspensión trasera | Trailing |
| Número de marchas | - |
OPEL Astra G Frenos y sistemas de seguridad |
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| Tracción | Front |
| Sistema antibloqueo de frenos (ABS) | Sí |
| Tipo de dirección | Barra de dirección |
| Frenos delanteros | Frenos de disco |
| Tren de válvulas | OHC |
OPEL Astra G Reglamentos de servicio, puntos débiles de fábrica
El Opel Astra G 2.0 DTI 16V es un hatchback de principios de los 2000 que equilibra eficiencia, practicidad y un toque de placer al volante. Con un motor diésel de 2.0 litros que genera 101 caballos de fuerza, este coche no está diseñado para una aceleración emocionante, pero ofrece confiabilidad y un excelente consumo de combustible. Después de pasar un mes con él, he llegado a apreciar sus puntos fuertes y sus peculiaridades. Vamos a analizarlo más a fondo.
Rendimiento y Consumo de Combustible: Diseñado para la EficienciaBajo el capó, el Astra G 2.0 DTI 16V alberga un motor diésel de 2.0 litros que entrega 101 caballos de fuerza a 4,300 rpm. Aunque no ganará carreras de aceleración, los 205 Nm de par disponibles a solo 1,650 rpm hacen que la conducción en ciudad y en carretera sea suave y sin esfuerzo. Su consumo de combustible es uno de sus puntos fuertes, con un promedio de alrededor de 5.6 litros por cada 100 km, lo que lo convierte en una opción económica para el uso diario.
- Cilindrada del motor: 2.0 litros
- Potencia: 101 hp
- Par motor: 205 Nm @ 1,650 rpm
- Aceleración (0-100 km/h): 12 segundos
- Consumo de combustible: 5.6 litros por 100 km
- Consumo en ralentí: Aproximadamente 0.7 litros por hora
- Capacidad de aceite: 5.5 litros
Gracias a su eficiente motor diésel, el Astra G ofrece un gran equilibrio entre potencia y economía. No es particularmente rápido, pero proporciona suficiente par a bajas revoluciones para manejar el tráfico urbano y los viajes por carretera con comodidad.
Experiencia de Conducción: Suave y PredecibleEl Astra G está diseñado más para la comodidad que para la emoción. La configuración de la suspensión, con un sistema independiente McPherson en la parte delantera y un eje semi-independiente en la trasera, absorbe bien las imperfecciones de la carretera. La dirección es ligera pero precisa, lo que facilita maniobrar en espacios reducidos.
- Altura libre al suelo: 140 mm
- Tracción: Tracción delantera
En carretera, el coche se mantiene estable, con un ruido mínimo del asfalto entrando en la cabina. No es particularmente emocionante de conducir, pero cumple su propósito: ofrecer un viaje fiable y cómodo.
Espacio Interior y Practicidad: Una Cabina FuncionalEl Astra G cuenta con un interior práctico con suficiente espacio para una familia pequeña. El maletero ofrece 370 litros de capacidad, que se amplían significativamente al abatir los asientos traseros. Aunque el diseño del interior es simple, los controles están bien ubicados y los asientos son cómodos.
- Capacidad del maletero: 370 litros
- Dimensiones (L x A x H): 4,110 mm x 1,709 mm x 1,420 mm
- Peso: 1,245 kg
Los materiales del habitáculo son duraderos, aunque no particularmente lujosos. El diseño del tablero es sencillo y la visibilidad es excelente, lo que facilita la conducción en entornos urbanos.
Diseño y Estética: Discreto pero AtemporalEl Astra G no destaca en una multitud, pero su diseño ha envejecido bien. Las líneas limpias y la forma compacta le dan un aspecto funcional y ligeramente deportivo. Puede que no llame la atención, pero sigue siendo un hatchback con una apariencia respetable incluso en la actualidad.
Conclusión: Un Coche Diario Confiable y EficienteDespués de un mes con el Opel Astra G 2.0 DTI 16V, puedo decir con confianza que es una opción fiable y económica para quienes buscan un coche funcional sin complicaciones. No es el más emocionante, pero sobresale en eficiencia, comodidad y practicidad. Si buscas un hatchback con buen consumo de combustible y capaz de manejar tanto la ciudad como la carretera sin problemas, esta podría ser la elección perfecta.
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