OPEL Astra G 2.0 DTI 16V (101 Hp) Charakterystyka techniczna

Recenzja Opel Astra G 2.0 DTI 16V (101 KM)

Opel Astra G 2.0 DTI 16V to hatchback z początku lat 2000, który łączy oszczędność paliwa, praktyczność i komfort jazdy. Pod maską znajduje się 2,0-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 101 koni mechanicznych. Nie jest to samochód stworzony do sportowej jazdy, ale jego niezawodność i niskie zużycie paliwa sprawiają, że jest świetnym wyborem na co dzień. Po miesiącu spędzonym za kierownicą dobrze poznałem jego zalety i wady. Sprawdźmy, co ma do zaoferowania.

Osiągi i zużycie paliwa: Efektywność na pierwszym miejscu

Pod maską Astra G 2.0 DTI 16V skrywa 2,0-litrowy silnik diesla o mocy 101 KM osiąganej przy 4300 obr./min. Nie jest to najszybszy samochód na drodze, ale moment obrotowy wynoszący 205 Nm dostępny już przy 1650 obr./min sprawia, że jazda po mieście i trasie jest płynna i wygodna. Największą zaletą jest niskie zużycie paliwa – średnio wynosi ono 5,6 l/100 km, co czyni ten model bardzo ekonomicznym wyborem.

• Pojemność silnika: 2,0 litra
• Moc: 101 KM
• Moment obrotowy: 205 Nm @ 1650 obr./min
• Przyspieszenie (0-100 km/h): 12 sekund
• Średnie zużycie paliwa: 5,6 l/100 km
• Zużycie paliwa na biegu jałowym: około 0,7 l/h
• Pojemność oleju silnikowego: 5,5 litra

Dzięki oszczędnemu silnikowi diesla Astra G oferuje świetny balans między osiągami a ekonomiką jazdy. Nie jest demonem prędkości, ale wystarczająca ilość momentu obrotowego sprawia, że dobrze radzi sobie zarówno w ruchu miejskim, jak i na autostradzie.

Wrażenia z jazdy: Komfort i łatwość prowadzenia

Astra G została zaprojektowana z myślą o komforcie, a nie sportowej jeździe. Zawieszenie z kolumnami McPhersona z przodu i belką skrętną z tyłu dobrze tłumi nierówności, zapewniając płynne prowadzenie. Układ kierowniczy jest lekki, ale precyzyjny, co ułatwia manewrowanie w ciasnych przestrzeniach.

• Prześwit: 140 mm
• Napęd: Na przednie koła

Podczas jazdy po autostradzie samochód zachowuje stabilność, a poziom hałasu w kabinie jest stosunkowo niski. Nie jest to najbardziej emocjonujący samochód do prowadzenia, ale świetnie sprawdza się w roli komfortowego auta na co dzień.

Przestrzeń i funkcjonalność: Praktyczne wnętrze

Opel Astra G oferuje przestronne i funkcjonalne wnętrze, które sprawdzi się dla małej rodziny. Bagażnik ma pojemność 370 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń ładunkowa znacząco się powiększa. Projekt deski rozdzielczej jest prosty, ale ergonomiczny, a siedzenia zapewniają wystarczający komfort.

• Pojemność bagażnika: 370 litrów
• Wymiary (dł. x szer. x wys.): 4 110 mm x 1 709 mm x 1 420 mm
• Masa własna: 1 245 kg

Materiały użyte we wnętrzu są trwałe, choć nie wyróżniają się luksusowym wykończeniem. Ergonomia kokpitu jest bardzo dobra, a widoczność zza kierownicy ułatwia jazdę po mieście.

Styl i design: Klasyczna elegancja

Astra G nie rzuca się w oczy, ale jej design jest ponadczasowy. Proste linie nadwozia i kompaktowe wymiary nadają jej funkcjonalny, ale lekko sportowy wygląd. Może nie przyciąga uwagi, ale wciąż prezentuje się dobrze nawet na tle współczesnych aut.

Podsumowanie: Niezawodny i oszczędny samochód na co dzień

Po miesiącu jazdy Oplem Astrą G 2.0 DTI 16V mogę śmiało stwierdzić, że jest to solidny i ekonomiczny wybór dla tych, którzy szukają praktycznego auta do codziennej jazdy. Nie jest to samochód dla miłośników dynamicznej jazdy, ale jego największe zalety to oszczędność paliwa, wygoda i funkcjonalność. Jeśli szukasz hatchbacka, który dobrze sprawdzi się zarówno w mieście, jak i na trasie, Astra G może być idealnym wyborem.