OPEL Generasi Rekord E 2.0 S (103 Hp) Karakteristik teknis
Przygotowaliśmy dla Ciebie kilka popularnych filtrów
Wybierz filtr, który Cię interesuje, jeśli chcesz zobaczyć tylko wybór dla konkretnej marki samochodu - najpierw przejdź do strony marki, a następnie wybierz żądany filtr.
Mobil paling hemat bahan bakar
Akselerasi tercepat
Kecepatan maksimum
Ground clearance tertinggi
Volume bagasi terbesar
Pengacakan
Karakteristik Populer Teratas | |
---|---|
Merek | Opel |
Generasi | Rekord E (Sedan) |
Tahun mulai berproduksi | 1977 year - 1986 year |
Modifikasi (Mesin) | 2.0 S (103 Hp) (Carburettor) |
Volume mesin | 1998 cm3 |
Daya maksimum dalam | 5600 rpm |
Daya | 103 HPW |
Kecepatan maksimum | 187 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 10 sec |
Suspensi depan | McPherson |
Suspensi belakang | The depreciated rack |
Anda dapat membantu kami dan pengguna lain untuk melihat konsumsi bahan bakar yang sebenarnya, silakan pilih dan perbaiki konsumsi dengan mengeklik + dan - | Jalan raya | 7.6 Liters/100 km |
Kota | 10 Liters/100 km
|
Berat | 1120 kg. |
Performa Detail | |
Merek | Opel |
Model | Rekord |
Generasi | Rekord E |
Modifikasi (Mesin) | 2.0 S (103 Hp) |
Pintu | 4 |
Daya | 103 HPW |
Kecepatan maksimum | 187 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 10 sec |
Volume tangki bahan bakar | 55 litry |
Tahun mulai berproduksi | 1977 rok |
Tahun penghentian produksi | 1986 rok |
Jenis coupe | Sedan |
Kursi | 4 |
Kota | 10 Liters/100 km |
Jalan raya | 7.6 Liters/100 km |
Gabungan | 9.2 Liters/100 km |
Berat | 1120 kg. |
Mesin | |
Posisi mesin | Front, lengthwise |
Volume mesin | 1998 cm3 |
Daya maksimum dalam | 5600 rpm |
Sistem bahan bakar | Carburettor |
Posisi silinder | Inline |
Jumlah silinder | 4 |
Diameter silinder | 98 MM |
Rasio kompresi | 9 |
Jumlah katup per silinder | 2 |
Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-95 |
Model mesin | efsane cıh motor |
Rem | |
Penggerak roda | Rear |
Jenis kemudi | Steering rack |
Rem depan | Disc |
Mengemudi | |
Ukuran ban | 185/70 R14 |
Ukuran pelek roda | R14 |
Setir daya | Hydraulic Steering |
Transmisi | |
Suspensi depan | McPherson |
Suspensi belakang | The depreciated rack |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.